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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 35221" data-attributes="member: 267"><p>Pues antes de meterte en desmontar bujes (que puede ser perfectamente el problema), mira a ver si tienes la rueda algo descentrada, cuando te sientas con tu peso puede que oscile algo y roce el disco del freno. Para hacerlo pega un par de papelitos a cada lado del cuadro de forma que se queden muy cerca del aro de la llanta y hazla girar a ver si la rueda oscila y toca los papeles.</p><p></p><p>Tambien puede ser que roce el freno porque se haya doblado el disco, a veces los discos bajos de gama con el uso y el calor se van deformando y doblando milimétricamente, lo justo para que oscilen y suenen también, aunque esto sería más raro porque rozarían también en suspensión.</p><p></p><p>Y si no es el freno... pues me temo que van a ser los bujes que es más entretenido de arreglar. Ya nos cuentas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 35221, member: 267"] Pues antes de meterte en desmontar bujes (que puede ser perfectamente el problema), mira a ver si tienes la rueda algo descentrada, cuando te sientas con tu peso puede que oscile algo y roce el disco del freno. Para hacerlo pega un par de papelitos a cada lado del cuadro de forma que se queden muy cerca del aro de la llanta y hazla girar a ver si la rueda oscila y toca los papeles. Tambien puede ser que roce el freno porque se haya doblado el disco, a veces los discos bajos de gama con el uso y el calor se van deformando y doblando milimétricamente, lo justo para que oscilen y suenen también, aunque esto sería más raro porque rozarían también en suspensión. Y si no es el freno... pues me temo que van a ser los bujes que es más entretenido de arreglar. Ya nos cuentas. [/QUOTE]
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