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Supongo que te referirás a ruedas de carretera, en montaña al único que he visto con lenticulares a sido a Tomac en los '90.
La diferencia entre lenticular y de perfil alto, salta a la vista [emoji102]
Lenticular

Perfil alto

En funcionamiento la diferencia es la aerodinámica, mayor en la lenticular.
El problema es que el viento lateral les afecta mucho y te puede hacer caer muy fácilmente.
Se suelen utilizar en crono si no sopla viento y solo en la trasera, en la delantera al no pasar el aire a través de la rueda hace la bici poco manejable y con poco aire es caída segura.

Las de perfil alto, hay diferentes perfiles, siguen siendo aerodinámicas pero mucho menos que la lenticular y le afecta menos el aire. A más perfil más aerodinámica y más le afecta el viento.

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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 47968" data-attributes="member: 1407">Supongo que te referirás a ruedas de carretera, en montaña al único que he visto con lenticulares a sido a Tomac en los &#039;90.La diferencia entre lenticular y de perfil alto, salta a la vista [emoji102] Lenticular <img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161219/6c1db2549fb86815ef44195ccc19e565.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Perfil alto<img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161219/7f7796b6616351595cebc30c0c27babe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En funcionamiento la diferencia es la aerodinámica, mayor en la lenticular.El problema es que el viento lateral les afecta mucho y te puede hacer caer muy fácilmente.Se suelen utilizar en crono si no sopla viento y solo en la trasera, en la delantera al no pasar el aire a través de la rueda hace la bici poco manejable y con poco aire es caída segura.Las de perfil alto, hay diferentes perfiles, siguen siendo aerodinámicas pero mucho menos que la lenticular y le afecta menos el aire. A más perfil más aerodinámica y más le afecta el viento.Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk</blockquote>

[QUOTE="Sir_sproket, post: 47968, member: 1407"] Supongo que te referirás a ruedas de carretera, en montaña al único que he visto con lenticulares a sido a Tomac en los '90. La diferencia entre lenticular y de perfil alto, salta a la vista [emoji102] Lenticular [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161219/6c1db2549fb86815ef44195ccc19e565.jpg[/IMG] Perfil alto [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161219/7f7796b6616351595cebc30c0c27babe.jpg[/IMG] En funcionamiento la diferencia es la aerodinámica, mayor en la lenticular. El problema es que el viento lateral les afecta mucho y te puede hacer caer muy fácilmente. Se suelen utilizar en crono si no sopla viento y solo en la trasera, en la delantera al no pasar el aire a través de la rueda hace la bici poco manejable y con poco aire es caída segura. Las de perfil alto, hay diferentes perfiles, siguen siendo aerodinámicas pero mucho menos que la lenticular y le afecta menos el aire. A más perfil más aerodinámica y más le afecta el viento. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk [/QUOTE]

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