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Lo que llamas la barra 3 es el eje del buje.
Sobre ese eje van apoyados los rodamientos que a su vez están introducidos a presión en el buje.
Por el interior de esa barra 3 va el eje de 12*148
Por lo que dices puede estar gripado el rodamiento y eso sería algo diferente a lo que me pasó a mí que no era otra cosa que el rodamiento 5 no estaba en su sitio y al apretar el eje en el cuadro la rueda dejaba de ser libre.

[QUOTE="pepote, post: 288040, member: 1857"] Lo que llamas la barra 3 es el eje del buje. Sobre ese eje van apoyados los rodamientos que a su vez están introducidos a presión en el buje. Por el interior de esa barra 3 va el eje de 12*148 Por lo que dices puede estar gripado el rodamiento y eso sería algo diferente a lo que me pasó a mí que no era otra cosa que el rodamiento 5 no estaba en su sitio y al apretar el eje en el cuadro la rueda dejaba de ser libre. [/QUOTE]

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