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Mensaje: <blockquote data-quote="Jotaerre" data-source="post: 134303" data-attributes="member: 6123">Es típico eso, con el anterior neumático se me secaba antes de la cuenta, y lo notaba porque me perdía más aire de lo normal.Mucho mejor ir reponiendo líquido, que si te baja mucho la presión y te destalona en pleno campo, puedes quedarte sin talonar y obligando a meter cámara para salir del paso.El otro día iba flojo de presión , se me abriría un poco por un flanco y ya me iba soplando por ahí todo el rato y teniendo que hinchar constantemente.También es un poco cada rueda. Me pasan más estas cosas con la trasera. La delantera aguanta como una campeona sin perder apenas aire...</blockquote>