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Mensaje: <blockquote data-quote="angelluis" data-source="post: 370028" data-attributes="member: 4309">Bueno, pues después de darle vueltas estos días he decidido por todo o lo poco que he investigado sobre las ruedas de carretera que me voy a quedar con uno de estos 2 modelos.<a href="https://www.lvr-cycles.com/es/ruedas-de-ciclismo/2828-dt-swiss-arc-1400-dicut-db-50mm-carbon-wheels-disc-tubeless-ready-2025.html" target="_blank">https://www.lvr-cycles.com/es/rueda...m-carbon-wheels-disc-tubeless-ready-2025.html</a><a href="https://www.catrocumes.com/shop/ruedas/carretera-ruedas/par-de-ruedas-dt-swiss-erc-1400-dicut-45mm-disc/" target="_blank">https://www.catrocumes.com/shop/rue...-de-ruedas-dt-swiss-erc-1400-dicut-45mm-disc/</a>Las de perfil 50 tienen un ancho interior de 20 mm y un ancho exterior de 27 mm y las de perfil 45 tienen un ancho interior de 22 mm y un ancho exterior de 28.5 mm.¿Cual de estos dos modelos creeis que irán mejor para la Giant TCR?. ¿que beneficios o perjuicios tienen tanto el ancho interno como externo? Supongo que cuanto mas ancha sea la llanta tendrá mas estabilidad la bici, pero tambien cuanto mas ancha sea supongo yo que tendrá mas lastre para rodar.¿Es así o no?No entiendo mucho de esto, pero creo que la diferencia es mínima. Espero no arrepentirme.SALUDOS</blockquote>