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<blockquote data-quote="Japegu" data-source="post: 67798" data-attributes="member: 570"><p>Muy normal si usas cierre rápido.</p><p></p><p>Lo primero, ajusta bien el cierre rápido, que la rueda esté bien puesta en su sitio (esto hazlo mejor con la bici en su posición normal, no al revés, para que encaje bien con el peso de la horquilla y tu haciendo algo de presión), y luego aprieta lo suficiente.</p><p></p><p>Lo segundo, ajusta la pinza del freno. Esta vez con la bici al revés para poder dejar la rueda libre para girar. Aunque parezca imposible al principio, es mas fácil de lo que parece. La pinza lleva 2 tornillos allen que sirven para cogerla a la horquilla. Afloja un poco esos 2 tornillos allen, lo suficiente como para que cuando pilles la maneta de freno se mueva la pinza. Luego aprieta a tope la maneta de freno (esto centrará la pinza), y sin soltarla aprieta esos tornillos. Prueba a ver si ya no roza. Si no sale a la primera, inténtalo alguna vez mas hasta que des con el punto justo y listo. Si no te sale así, vuelve a aflojar los tornillo allen de la pinza, mueve con la mano la pinza y gira la rueda (cuidado con los dedos) moviendo la pinza hasta que veas que no roza. En ese momento y sin soltar la pinza con la mano, aprieta la maneta del freno muy despacio pero a tope, y sin soltar la maneta aprieta los tornillos y listo. Con esto ya deberías de haber solucionado el problema. Si no es así pueden ser 2 cosas, que no das con el punto o que el disco está un poco doblado (que también tiene solución pero no te voy a liar mas de momento). Prueba y nos cuentas !!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Japegu, post: 67798, member: 570"] Muy normal si usas cierre rápido. Lo primero, ajusta bien el cierre rápido, que la rueda esté bien puesta en su sitio (esto hazlo mejor con la bici en su posición normal, no al revés, para que encaje bien con el peso de la horquilla y tu haciendo algo de presión), y luego aprieta lo suficiente. Lo segundo, ajusta la pinza del freno. Esta vez con la bici al revés para poder dejar la rueda libre para girar. Aunque parezca imposible al principio, es mas fácil de lo que parece. La pinza lleva 2 tornillos allen que sirven para cogerla a la horquilla. Afloja un poco esos 2 tornillos allen, lo suficiente como para que cuando pilles la maneta de freno se mueva la pinza. Luego aprieta a tope la maneta de freno (esto centrará la pinza), y sin soltarla aprieta esos tornillos. Prueba a ver si ya no roza. Si no sale a la primera, inténtalo alguna vez mas hasta que des con el punto justo y listo. Si no te sale así, vuelve a aflojar los tornillo allen de la pinza, mueve con la mano la pinza y gira la rueda (cuidado con los dedos) moviendo la pinza hasta que veas que no roza. En ese momento y sin soltar la pinza con la mano, aprieta la maneta del freno muy despacio pero a tope, y sin soltar la maneta aprieta los tornillos y listo. Con esto ya deberías de haber solucionado el problema. Si no es así pueden ser 2 cosas, que no das con el punto o que el disco está un poco doblado (que también tiene solución pero no te voy a liar mas de momento). Prueba y nos cuentas !! [/QUOTE]
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