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<blockquote data-quote="peter stillman" data-source="post: 69826" data-attributes="member: 1704"><p>Vigila que no te queden holguras, el sistema de conos y bolas es muy sencillo para hacer el mantenimiento, pero como ves a veces es complicado para ajustarlo. </p><p></p><p>Hay un punto en que al girar el eje notas el cracracra de las bolas (demasiado apretado), y otro en el que puedes comprobar que el eje tiene holgura (y esto te puede fastidiar el buje). En el medio de esos dos puntos, con muucha paciencia, está el apretado perfecto:guiñar:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter stillman, post: 69826, member: 1704"] Vigila que no te queden holguras, el sistema de conos y bolas es muy sencillo para hacer el mantenimiento, pero como ves a veces es complicado para ajustarlo. Hay un punto en que al girar el eje notas el cracracra de las bolas (demasiado apretado), y otro en el que puedes comprobar que el eje tiene holgura (y esto te puede fastidiar el buje). En el medio de esos dos puntos, con muucha paciencia, está el apretado perfecto:guiñar: [/QUOTE]
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