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<blockquote data-quote="Martin" data-source="post: 88685" data-attributes="member: 6661"><p>Efectivamente es 2x10, en el apuro escribi caulquier cosa. Y los piñones y los platos los cuento de adentro hacia afuera, osea los que presentan el roce son los mas pesados, los de mayor velocidad. Golpes o caidas no tiene ya que solo la use una vez tranquilo, como para probarla.</p><p>Si giro hacia atras es cuando busca morderlos, girando hacia adelante no busca saltar el cambio porque en la entrada al piñon no se presenta ningun roce. </p><p>Ahora que lo he mirado bien, no todos los dientes estan rectos, pero lo curioso es que pareciera que los piñones estan cruzados, aclaro por las dudas que la rueda esta bien puesta.</p><p>En estos dias tratare de llevarla a la garantia para ver que me dicen y luego les comento que problema le encontraron.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Martin, post: 88685, member: 6661"] Efectivamente es 2x10, en el apuro escribi caulquier cosa. Y los piñones y los platos los cuento de adentro hacia afuera, osea los que presentan el roce son los mas pesados, los de mayor velocidad. Golpes o caidas no tiene ya que solo la use una vez tranquilo, como para probarla. Si giro hacia atras es cuando busca morderlos, girando hacia adelante no busca saltar el cambio porque en la entrada al piñon no se presenta ningun roce. Ahora que lo he mirado bien, no todos los dientes estan rectos, pero lo curioso es que pareciera que los piñones estan cruzados, aclaro por las dudas que la rueda esta bien puesta. En estos dias tratare de llevarla a la garantia para ver que me dicen y luego les comento que problema le encontraron. [/QUOTE]
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