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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 124117" data-attributes="member: 267">Orbea no dice nada, pero ya he leído en varias revistas que por la manía de ahorrar unos gramos de peso, como dice Moriwaki, diseñaron una bieleta "incompleta" para que parte del juego de suspensión lo hiciera la flexión del carbono de las vainas, además lo venden así, con una "respuesta más progresiva". Y creo que eso ha sido un fallo gordo de diseño. Al final la tensión en el tornillo tiene que ser mayor y petan... y hay muchos casos.No se que solución le va a dar Orbea, porque es un fallo estructural de diseño y no pueden cambiar los cuadros a todo el mundo. En mi opinión deberían hacer un Recall y sustituir ese tornillo por uno mucho más resistente.. pero no lo van a hacer. Habrá que ver si presentan la Oiz de 2020 si modifican ese diseño o siguen por ahí.</blockquote>