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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 305338" data-attributes="member: 13095"><p>No se si habrás tomado ya una decisión, pero por si te sirve de ayuda, aquí puedes ver un RT-30 al lado de un RT-54, el RT-30 es el intermedio entre el RT-10 y el 54.</p><p></p><p>[ATTACH=full]69950[/ATTACH]</p><p></p><p>son muy muy parecidos, sobretodo la zona de contacto de las pastillas. El RT-54 tiene algún agujero mas grande y debe refrijerar algo mejor, pero poco mas. Esos agujeros y el tener menos tirantes, hacen que pese menos.</p><p>A nivel de pesos si hay diferencia, aquí podemos ver el RT-54</p><p>[ATTACH=full]69951[/ATTACH]</p><p></p><p>y aquí el RT-30</p><p>[ATTACH=full]69952[/ATTACH]</p><p></p><p>Entiendo que el RT-10 debe ser similar en superficie de frenado, pero algo mas pesado que el RT-30.</p><p></p><p>En otra bici tengo el RT-79 que son un modelo antiguo de XT, que ya es totalmente distinto a nivel e superficie de frenado, con agujeros mas grandes para refrijerar mejor, aceptan todo tipo de pastillas y pesan bastante menos. Ese modelo ya no existe, pero son muy parecidos a los actuales SLX RT-70</p><p>[ATTACH=full]69953[/ATTACH]</p><p></p><p>Todos son en 180, por si aún no has tomado la decisión y puede ayudarte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 305338, member: 13095"] No se si habrás tomado ya una decisión, pero por si te sirve de ayuda, aquí puedes ver un RT-30 al lado de un RT-54, el RT-30 es el intermedio entre el RT-10 y el 54. [ATTACH type="full"]69950[/ATTACH] son muy muy parecidos, sobretodo la zona de contacto de las pastillas. El RT-54 tiene algún agujero mas grande y debe refrijerar algo mejor, pero poco mas. Esos agujeros y el tener menos tirantes, hacen que pese menos. A nivel de pesos si hay diferencia, aquí podemos ver el RT-54 [ATTACH type="full"]69951[/ATTACH] y aquí el RT-30 [ATTACH type="full"]69952[/ATTACH] Entiendo que el RT-10 debe ser similar en superficie de frenado, pero algo mas pesado que el RT-30. En otra bici tengo el RT-79 que son un modelo antiguo de XT, que ya es totalmente distinto a nivel e superficie de frenado, con agujeros mas grandes para refrijerar mejor, aceptan todo tipo de pastillas y pesan bastante menos. Ese modelo ya no existe, pero son muy parecidos a los actuales SLX RT-70 [ATTACH type="full"]69953[/ATTACH] Todos son en 180, por si aún no has tomado la decisión y puede ayudarte. [/QUOTE]
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