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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 28360" data-attributes="member: 267"><p>Pues sí, habrá que ver pesos (que supongo que serán bastante competitivos, si no no se hubieran lanzado a este proyecto) pero sobre todo mantenimiento y fiabilidad. Porque si hay que andar purgando el sistema cada 2 por 3 no lo va a querer nadie. Y luego habrá que ver el funcionamiento, porque habrá que ver que tipo de líquido lleva y como se comporta con calor-frío extremo... no se si usara el mismo que los frenos de disco, porque en teoría el circuito no debe sobrecalentarse como en unos frenos... en todo caso muy interesante ver como va a funcionar el tema.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 28360, member: 267"] Pues sí, habrá que ver pesos (que supongo que serán bastante competitivos, si no no se hubieran lanzado a este proyecto) pero sobre todo mantenimiento y fiabilidad. Porque si hay que andar purgando el sistema cada 2 por 3 no lo va a querer nadie. Y luego habrá que ver el funcionamiento, porque habrá que ver que tipo de líquido lleva y como se comporta con calor-frío extremo... no se si usara el mismo que los frenos de disco, porque en teoría el circuito no debe sobrecalentarse como en unos frenos... en todo caso muy interesante ver como va a funcionar el tema. [/QUOTE]
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