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<blockquote data-quote="Montaraz" data-source="post: 63657"><p>Hola.</p><p></p><p>No conocía esta práctica que persigue maximizar el tiempo de uso de los componentes de la transmisión. Consiste en que, en lugar de mas o menos después del tercer cambio de cadena cambiar también los piñones (quizás también los platos), se guardan las cadenas que vamos usando, pongamos que 3, y después en lugar de cambiarlo todo volver a poner la primera y así hasta que ya la cosa no aguante de ninguna manera. Está mejor explicado aquí:</p><p></p><p><a href="http://www.rodadas.net/foro/topic/rotacion-de-cadenas-para-que-duren-mas" target="_blank">Rotacion de cadenas para que duren más « Foro de cicloturismo y viajes en bicicleta</a></p><p></p><p>No sé si alguien lo ha probado. Supongo que tiene el inconveniente de que con tanto desgaste luego el cambio no ande del todo fino y que al apretar o ponerse de pie pueda saltar la cadena o dar un susto. Es lo que han comentado en el enlace anterior.</p><p></p><p>Lo que sí he hecho alguna vez, por recomendación del mecánico en mi vieja bici, es dejar la tercera cadena hasta que se desgaste todo el conjunto y entonces cambiarlo todo. Lo cierto es que así se hacen muchos kilómetros y se aprovecha al máximo la vida de los componentes de la transmisión. No recuerdo que el cambio diera problemas salvo cuando ya sí que había que cambiarlo todo.</p><p></p><p>¿Se trata de algo razonable o de algo a evitar por completo?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Montaraz, post: 63657"] Hola. No conocía esta práctica que persigue maximizar el tiempo de uso de los componentes de la transmisión. Consiste en que, en lugar de mas o menos después del tercer cambio de cadena cambiar también los piñones (quizás también los platos), se guardan las cadenas que vamos usando, pongamos que 3, y después en lugar de cambiarlo todo volver a poner la primera y así hasta que ya la cosa no aguante de ninguna manera. Está mejor explicado aquí: [URL='http://www.rodadas.net/foro/topic/rotacion-de-cadenas-para-que-duren-mas']Rotacion de cadenas para que duren más « Foro de cicloturismo y viajes en bicicleta[/URL] No sé si alguien lo ha probado. Supongo que tiene el inconveniente de que con tanto desgaste luego el cambio no ande del todo fino y que al apretar o ponerse de pie pueda saltar la cadena o dar un susto. Es lo que han comentado en el enlace anterior. Lo que sí he hecho alguna vez, por recomendación del mecánico en mi vieja bici, es dejar la tercera cadena hasta que se desgaste todo el conjunto y entonces cambiarlo todo. Lo cierto es que así se hacen muchos kilómetros y se aprovecha al máximo la vida de los componentes de la transmisión. No recuerdo que el cambio diera problemas salvo cuando ya sí que había que cambiarlo todo. ¿Se trata de algo razonable o de algo a evitar por completo? [/QUOTE]
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