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Mensaje: <blockquote data-quote="aleztrails" data-source="post: 126971" data-attributes="member: 5960">Te recomendé pasar a 26-36 porque el salto de 24 a 38 que tienes ahora me parece excesivo, y con un 26-36 las transiciones son mas rapidas y progresivas, lo que para nada recomendamos ninguno de nosotros es que dejes un monoplato de 38 con 10v, no sé si has tenido nunca un monoplato, pero la exigencia es mayor al no disponer de un rango tan amplio.En este enlace puedes ver tu bici con 24-38 y con 26-36, la velocidad máxima apenas varia 3Km/h con una cadencia de 80 o de 100 con plato 38 y piñon de 11 (maximo desarrollo), con lo que no pierdes tanta velocidad ..., por contra las transiciones entre el 26 y el 36 son más progresivas entre plato y plato (cambiar de plato sin cambiar de piñon), el salto no es tan grande (compara los ratios entre plato y plato con una misma corona).. con el 36 rebajas un poco la tensión, los ratios son menores con los piñones del 11 al 24, y también cuando llevas plato de 26 y coronas altas (de 21 a 36), los ratios son mayores, tienes más velocidad. De esta forma cruzarás menos la cadena.<a href="http://gears.mtbcrosscountry.com/#29I401I1X29I1931I1" target="_blank">Bike Gears calculator</a>Lo que marca en rojo son las coronas que NO deberías engranar llevando cada plato.Para mi es la mejor aplicación para entender como responderá una configuración en concreto.Saludos</blockquote>