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Mensaje: <blockquote data-quote="kasper" data-source="post: 126812" data-attributes="member: 648">No creo que sea necesario cambiar el plato por esas muescas. De todas formas si saltase o se enganchase la cadena, con rebajar la rebaba con un poco de lima seguramente se solucione. Respecto cambiar al monoplato con 10 velocidades detrás, y poner un plato de 38 dientes, o estas muy fuerte o estas mucho mas fuerte aun. No deberías poner tanto plato con imagino un cassette 11-42 como muy grande. Si te sirve de referencia los corredores profesionales se están moviendo con transmisiones de 12v (10-50/ 10-51) con platos de 36 y 38 dientes, y alguno como Schurter (caso excepcional) con platos de 40...</blockquote>