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Mensaje: <blockquote data-quote="frenosypedales" data-source="post: 39561" data-attributes="member: 566">Hola!!Probablemente para las Switch y la Flow proximamente habrá una operación bikini (si logro aligerarlas lo suficiente) o bien una operación trastero, todo condicionado por el montaje de los últimos cuadros (clásicos o casi clásicos, of course) que se han añadido a mi colección. Los años no pasan en balde y al final se agradece algo más ligero y más utilizable en el día a día.Esperan su turno:* una Cannondale F2000 CAAD5 , para cuyo montaje aprovecharé muchas piezas de una Trail roja, que también se beneficiará de "nuevas" piezas (Fatty, ruedas, frenos y manillar blancos).* una Cannondale F3 (creo que sea una Flash de 2013, de hecho es un cuadro de sostitución), irá montada con horquilla RS SID o REBA (todo negro mate BBQ y rojo)* una Cannondale F2 Caffeine de 2009, irá montada con horquilla rígida Cannondale Bad Boy (todo negro mate BBQ)* una VooDoo D-jab de titanio, irá montada con una RS SID dual air blancaAdemás habrá un baile de horquillas (rígida de carbono y RS SID de suspensión) y nuevos montajes para las otras Mongoose de titanio...Mientras que probablemente quedarán todavía a la espera:* una K2 Team de 2001... incluso si no está todavia dicha la última palabra. Es un cuadro muy ligero que me encanta....* una Specialized Rockhopper de 2001. Aluminio A1 y discos... ya veremos* una Klein Attitude Race de 1998. Trek, pero todavía tubería gradient... necesita unos mínimos retoques estéticos... y espero no haberme olvidado de ningunaY para el "olvidado" Santuario Cannondale ya hay casi lista una Super V roja de 2001... y obviamente la Cannondale F2000 Caad5 que acabo de citar arriba.Lo malo de esta última es que lleva lefty y yo quiero poner fatty, mucho más acorde con su estilo, por esto toda estas historias de donantes con la Trail...En su momento ya pondré fotos, pero tengo mucho trabajo por delante...</blockquote>

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