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Mensaje: <blockquote data-quote="frenosypedales" data-source="post: 19585" data-attributes="member: 566">En 2005 Rocky Mountain sustituyó la primera Slayer por esta otra. Mismo nombre, casi mismos colores... un tanque de 150 mm de recorrido.... y 4,5 quilos de peso solo cuadro y unos 15 largos la bici entera (las horquillas de 150-160 mm también pesan lo suyo, unos 2,5 kg)... y las ruedas (4-5 kg completas de neumático, discos y piñón),...Aquí en el zulo...[ATTACH=full]1022[/ATTACH]Con todo este sistema de bielitas parece que vas por encima de una alfombra elástica...[ATTACH=full]1023[/ATTACH]Y la "gabia" que encierra el amortiguador hace que para cualquier cosa se tenga que desmontar por completo y sacar la parte posterior de la bici. El basculante no baja más de lo que se ve (topa con la caja pedalier) no hay sitio físico ni para poner las manos.... Y el amortiguador no sale ni a patadas...Como conclusión, un poco por los cinco quilos de diferencia, un poco por todo lo demás, mientras todavía conservo la Slayer de 2001, la de 2005 ha sido vendida... Para enduro utilizo una Switch SL: mucho más ligera y progresiva. Estéticamente no tan favorecida, pero en la práctica bastante mejor...[ATTACH=full]1024[/ATTACH][ATTACH=full]1025[/ATTACH]</blockquote>