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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 209899" data-attributes="member: 12078"><p>Hace años con una recon me pasó algo similar y el problema era una tórica interna que se salia del alojamiento y el aceite del sistema hidráulico pasaba a la botella de la horquilla haciendo que esta quedase con poco recorrido y como bloqueada. Fué un problema un poco general de las Recon de esos años (2007/2008) y se reparaban en garantía.</p><p></p><p>La prueba que comenta [USER=13817]@sonyco[/USER] es fácil de hacer y no pieredes nada, si no me parece que no queda otra que desmontar y repasarla. </p><p></p><p>Si está en garantía que lo haga la tienda autorizada o el servicio técnico de Rock Shox. Si no lo está, puedes hacerlo tu o llevarla a tu tienda de confianza si tocan suspensiones.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 209899, member: 12078"] Hace años con una recon me pasó algo similar y el problema era una tórica interna que se salia del alojamiento y el aceite del sistema hidráulico pasaba a la botella de la horquilla haciendo que esta quedase con poco recorrido y como bloqueada. Fué un problema un poco general de las Recon de esos años (2007/2008) y se reparaban en garantía. La prueba que comenta [USER=13817]@sonyco[/USER] es fácil de hacer y no pieredes nada, si no me parece que no queda otra que desmontar y repasarla. Si está en garantía que lo haga la tienda autorizada o el servicio técnico de Rock Shox. Si no lo está, puedes hacerlo tu o llevarla a tu tienda de confianza si tocan suspensiones. Saludos. [/QUOTE]
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