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Mensaje: <blockquote data-quote="Gus907" data-source="post: 163039" data-attributes="member: 8799">Buenas!Muchas gracias por la ayuda, a ver si puedo explicarme.La teoría más o menos me la sé, jejeje, en la RR he ajustado tu cambio sin ningún problema y va muy bien. El problema en la Legnano es que efectivamente, aun quitando la rueda y el cable (dejando el cambio lo más libre que se puede), el cambio no baja hasta el tope H, le tengo que empujar con el dedo para que baje hasta el tope.Lubricar es mejor con el lubricante de cadena o con 3en1? Engrasar el muelle con grasa de teflon? Imagino que hay productos específicos, pero no soy tan pro, mi maletín de campaña da para lo que da...En cuanto a la situación arriba, a ver si con estas fotos me explico mejor:Cuando consigo subir con el cambio hasta arriba, queda así, con la roldana superior a la altura del piñón grande, por lo que suena un crujido desagradable (la cadena es nueva y el cassette también).[ATTACH=full]26874[/ATTACH]visto desde atrás[ATTACH=full]26875[/ATTACH]si empujo con el dedo, el cambio tiene más "recorrido" hacia afuera, forzándolo la roldana superior tiene hueco para quedar más separada[ATTACH=full]26876[/ATTACH]pero si lo suelto, vuelve a pegarse al piñón grande.[ATTACH=full]26877[/ATTACH]Básicamente, lo que tengo en la cabeza es hacerle una ligera actualización lowcost (comprar un Tourney 2020 de 7v, algún mando shimano de esos de hace años que traían el freno integrado y cambiar los cantilever por unos v-brake y cambiar todas las fundas y cables). Yo creo que por 60 euretes la dejo más o menos practicable.Ya puestos, como tiene pinta de que va a haber que operar, quería saber como diantres se desmonta este mando, no veo ningún tornillo ni nada para aflojarlo...[ATTACH=full]26878[/ATTACH]Muchas gracias a todos!Saludos</blockquote>

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