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<blockquote data-quote="JavierRL" data-source="post: 60474" data-attributes="member: 3837"><p>Ya tengo <a href="http://www.mtberos.com/threads/primeras-impresiones-de-mi-regreso-a-la-btt.4825/" target="_blank">bici nueva</a> para montaña. La vieja la uso en ciudad, y si solo fuera para eso, la reparación se reduciría al mínimo necesario (frenos y cadena). Pero, si quiero poder usarla para algún viaje (nada demasiado exigente), entonces sí que necesita un buen repaso para asegurar un mínimo de fiabilidad. Y ahí está la duda. He visto, por ejemplo, una RR 520 prácticamente sin uso por 190€, y ya es una bici fiable para lo que quiero. Ahí está la duda.. Creo que lo racional sería buscar una barata y decente, pero lo emocional me pide conservar la BH, y me gastaría unos cuantos euros en una bici que, objetivamente, tal vez no merezca la pena. Calculando por lo bajo, entre cables, fundas, cadena, herramientas, cassette, etc. no me gastaría menos de 80€.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JavierRL, post: 60474, member: 3837"] Ya tengo [URL='http://www.mtberos.com/threads/primeras-impresiones-de-mi-regreso-a-la-btt.4825/']bici nueva[/URL] para montaña. La vieja la uso en ciudad, y si solo fuera para eso, la reparación se reduciría al mínimo necesario (frenos y cadena). Pero, si quiero poder usarla para algún viaje (nada demasiado exigente), entonces sí que necesita un buen repaso para asegurar un mínimo de fiabilidad. Y ahí está la duda. He visto, por ejemplo, una RR 520 prácticamente sin uso por 190€, y ya es una bici fiable para lo que quiero. Ahí está la duda.. Creo que lo racional sería buscar una barata y decente, pero lo emocional me pide conservar la BH, y me gastaría unos cuantos euros en una bici que, objetivamente, tal vez no merezca la pena. Calculando por lo bajo, entre cables, fundas, cadena, herramientas, cassette, etc. no me gastaría menos de 80€. [/QUOTE]
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