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<blockquote data-quote="L1llo5" data-source="post: 108846" data-attributes="member: 6086"><p>Cuando llevas tiempo bajando, los frenos, vamos la maneta, se te pone mas dura? No deberia de ser alreves, que la fatiga hace que el tacto sea mas chicloso?</p><p></p><p>Copio lo siguiente:</p><p></p><p>""El sistema se complementa con la regulacion "<strong>free stroke</strong>" que permite variar el tacto de las manetas a la vez que varia el punto de mayor potencia. Apretando el tornillo se consigue un tacto mas esponjoso y mayor potencia, aflojandolo, un tacto mas nitido y mejor modulacion. ""</p><p></p><p>Entiendo que hablas de este tornillo. No afecta al rendimiento en pendientes, o la fatiga de los mismos.</p><p>[automerge]1554965119[/automerge]</p><p></p><p></p><p></p><p>De acuerdo contigo trust_bcn, yo tengo unos XT (Al final son muy parecidos a los SLX) y le he dado canya a los frenos sin ningun problema..., y llevo el stroke bastante fuerte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="L1llo5, post: 108846, member: 6086"] Cuando llevas tiempo bajando, los frenos, vamos la maneta, se te pone mas dura? No deberia de ser alreves, que la fatiga hace que el tacto sea mas chicloso? Copio lo siguiente: ""El sistema se complementa con la regulacion "[B]free stroke[/B]" que permite variar el tacto de las manetas a la vez que varia el punto de mayor potencia. Apretando el tornillo se consigue un tacto mas esponjoso y mayor potencia, aflojandolo, un tacto mas nitido y mejor modulacion. "" Entiendo que hablas de este tornillo. No afecta al rendimiento en pendientes, o la fatiga de los mismos. [automerge]1554965119[/automerge] De acuerdo contigo trust_bcn, yo tengo unos XT (Al final son muy parecidos a los SLX) y le he dado canya a los frenos sin ningun problema..., y llevo el stroke bastante fuerte. [/QUOTE]
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