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Mensaje: <blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 220107" data-attributes="member: 7796">Bueno pues como casi siempre.... cuando el río suena agua lleva....era un secreto a voces que el nuevo sistema ratchet EXP de Dtswiss estaba dando la tabarra, con gente afectada a la que se le quedaba la corona del ratchet atascada y no engranaba el cassette....Al parecer un defecto de mecanizado del núcleo y/o las coronas, hace que se quede atascado, en un principio la única solución que daban era limpiar frecuentemente y engrasar con grasa nueva y original....pero ayer por fin, admitieron que había unas partidas defectuosas y las llamaban a revisión, han abierto un formulario en su web, para posibles afectados[URL unfurl="true"]https://www.dtswiss.com/en/ratchet-exp-maintenance-notice[/URL]como se indica en la web, los posibles produtos afectados podrían ser los siguientes[ATTACH=full]41959[/ATTACH]pero no todos los bujes de esas series estarían agectados, solo los que tienen la serigrafía 0 enmedio como se ve en la siguiente imagen, PODRÍAN estar entre los afectados, que tampoco tiene porqué [ATTACH=full]41960[/ATTACH]asi que si tu buje no va fino, y tiene ese cero, lo mejor es que rellenes el formulario, y te indicarán un distribuidor cerca de tu zona donde podrán cambiar las piezas afectadas en garantía,</blockquote>