RD45 SL

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El aro RD45 SL comparte materiales y proceso de construcción con el modelo RD35 SL, incluso misma anchura, pero lleva el perfil un punto mas allá, hasta los 45mm. Este detalle lo desmarca de la llanta "todo uso" de 35mm, aportándole un carácter ligeramente mas rodador.

Se aumentan las cualidades rodadoras de cualquier bicicleta mejorando la parte aerodinámica, tanto a nivel de turbulencias, reduciéndolas al atravesar el viento, como a nivel de "empuje" cuando el viento sopla de forma favorable. Se trata de la misma física por la que un barco de vela avanza con la ayuda del viento. A mayor superficie de contacto, mas se percibe este empuje, que se puede traducir en decenas de "watios extras" o velocidades de crucero en llano de mas de 8km/h extras.

Siempre que aumentamos el perfil de una llanta, sea de la disciplina que sea, el peso suele aumentar proporcionalmente. Por suerte estamos hablando de una llanta construida en fibra de carbono de alto módulo, no requiere de grandes refuerzos ni capas extras de material para seguir manteniendo su recomendación de peso máximo del usuario en los 150kg. Por tanto el peso del aro se eleva en unos insignificantes 38gr con respecto al modelo de 35mm SL, quedando en los 388gr.

Por peso podrían acompañarte en tus ascensiones mas épicas, a la vez que exprimes todas sus virtudes en los descensos y tramos llanos. Se dice que las comparaciones son odiosas... pero pocas llantas de fibra de carbono del mercado pueden superar lo presente, al menos sin vaciarte el bolsillo "cosa fina". Y ninguna "pobre" llanta de aluminio, específica para carretera, puede hacer frente a la relación peso-rigidez-resistencia-tamaño de una llanta como esta.

En referencia al "perfil alto", no hay que dejar de lado la siempre notable rigidez extra que aportan. Verticalmente por el propio diseño de la llanta. Lateral y torsionalmente, por su anchura, y por el uso de unos radios mas cortos, y ligeros a la vez.

Y no menos importante para casi nadie, su estética. Ese centímetro extra aporta una estética mas llamativa y espectacular, que viste muy bien bicicletas de tallaje alto.

Si practicas ciclismo principalmente por terreno rodador, en zonas donde el viento intenso no suponga un impedimento, y a la vez eres de los que no se priva de atacar el KOM de ese repecho, esa subida, o puerto que tanto te gusta, para ti son las llantas RD45 SL.

Sus características son:

-28mm anchura externa.
-24mm anchura interna.
-45mm perfil.
-Para freno de disco.
-Compatible con tubeless.
-Con labio para mayor seguridad a altas presiones del neumático.
-Peso 388gr.
-Fibra de carbono Toray HM Ultralight.
-De 24 radios.
-Acabado en carbono mate unidireccional(UD) con logos negros.
-Límite recomendado del ciclista 150kg.
-Uso recomendado Carretera, CX y Gravel.

El montaje recomendado está disponible desde 1.090€, combinado con bujes DT Swiss 350 y radios Sapim Cx ray, con un peso aprox. de 1.435gr. Si necesitáis mas detalles, otros radios, otros bujes, … podéis contactarme en el 650787912 o en [email protected].

Fotos de ejemplos:

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