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Mensaje: <blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 332523" data-attributes="member: 7166"><p>Lo primero que aprendí es que el turbo mejor no tocarlo para subir obstáculos grandes. Va más de coger inercia antes para estaMora la bici contra el obstáculo y en ese momento, ayudarte con el cambio de peso. Cuando vuelves a pedalear, mejor tener un modo de potencia controlado por lo mismo. El turbo es para llanear o subir por asfalto sin morir.</p></blockquote><p></p>