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Buenas,

Entiendo que la rigidez de la rueda no quede afectada por montar radios conificados o no a causa de la tensión de los mismos y de que, al final, los radios son solo una parte del todo. Otra cosa es la mayor o menor "fragilidad" de los radios y unos radios más "delgados" serán más frágiles que los mismos pero más "gordos". De hecho cuando cambié los radios conificados de las ruedas de mi Stumpjumper por unos rectos dejé de tener problemas de rotura de radios. Y no fui el único, fué algo que se comentaba en los foros, los radios de las ruedas de las Stumpjumper Fsr 2010 cascaban.

Saludos

[QUOTE="Salvis, post: 204306, member: 12078"] Buenas, Entiendo que la rigidez de la rueda no quede afectada por montar radios conificados o no a causa de la tensión de los mismos y de que, al final, los radios son solo una parte del todo. Otra cosa es la mayor o menor "fragilidad" de los radios y unos radios más "delgados" serán más frágiles que los mismos pero más "gordos". De hecho cuando cambié los radios conificados de las ruedas de mi Stumpjumper por unos rectos dejé de tener problemas de rotura de radios. Y no fui el único, fué algo que se comentaba en los foros, los radios de las ruedas de las Stumpjumper Fsr 2010 cascaban. Saludos [/QUOTE]

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