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Mensaje: <blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 376028" data-attributes="member: 7166">Ostras, qué raro. He roto bastantes radios pero nunca la cabecilla, casi siempre por el lado de la rosca del radio, a veces por la mitad…La primera vez que rompí uno en mi XM1650 pensé lo mismo que tú, al final lo llevé a Sanferbike en Madrid, que fue donde compré la bici, previa llamada para asegurarme que tocaban DTswiss y tenían repuestos. Luego la he ido llevando (esa y la H1900 de la ebike) a otros sitios que me venían mejor para aparcar, siempre llamando antes y nunca he tenido problemas. La penúltima en Bikestocks Madrid me lo hicieron incluso en el momento porque al día siguiente salía a montar.He roto tantos que la última vez me compré yo un kit de 8 radios y cabecillas y un tensiómetro en Amazon para cambiarlo yo mismo y no tiene más historia. Ser cuidadoso no caiga la cabecilla dentro y ser fino en el centrado (lo hice con el truco dentro las bridas).En resumen, en casos normales, busca una tienda - taller que venda MTBs buenas, llama para confirmar, y lo normal es que en un par de días te la tengan.En tu caso, que se ha quedado un trozo de cabecilla roscada, tendrán que quitar cubierta y fondo de llanta y desenroscar el trozo que se ha quedado dentro. Las cabecillas DTSwiss suelen enroscarse/desenroscarse desde dentro de la llanta con una llave torx hembra, que deberían tener en cualquier taller que trabaje con DtSwiss (yo la compré también, no es cara).</blockquote>

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