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Mecánica
¿Que pasa si mi fondo de llanta tiene burbujas? Y de paso os cuento toda mi vida o casi
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<blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 321067"><p>Tienes suerte de que hoy haya dormido medianamente bien. Creo que he extraído la información clave para contestar tu pregunta 😜 </p><p></p><p>Resumen para impacientes: el compi puso fondo de llanta y le quedó con burbujas, montó rueda, líquido, infló, dejó la bici aparcada y unos días más tarde explotó una rueda.</p><p></p><p>Si las burbujas ya estaban cuando la cubierta explotó por sobrepresión tras varios días desde que la inflaste, entonces no afectan al sellado, así que el fondo de llanta está haciendo su función perfectamente.</p><p></p><p>Ahora, asegúrate de no pasarte con la presión de nuevo. Puedes inflar hasta el valor máximo de presión marcado en la cubierta, pero hazlo solo si hace falta para talonar. Después quita aire hasta que la presión quede a tu gusto. Ten en cuenta que una de las ventajas del tubeless es poder ir con menos presión. El factor principal para determinar la presión adecuada es tu peso. Yo, por ejemplo, con casi 90 kgs llevo 1.7 bar atrás y 1.4 delante. Sí, esas presiones son inferiores a la "mínima" que marca la rueda.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="corredoiras, post: 321067"] Tienes suerte de que hoy haya dormido medianamente bien. Creo que he extraído la información clave para contestar tu pregunta 😜 Resumen para impacientes: el compi puso fondo de llanta y le quedó con burbujas, montó rueda, líquido, infló, dejó la bici aparcada y unos días más tarde explotó una rueda. Si las burbujas ya estaban cuando la cubierta explotó por sobrepresión tras varios días desde que la inflaste, entonces no afectan al sellado, así que el fondo de llanta está haciendo su función perfectamente. Ahora, asegúrate de no pasarte con la presión de nuevo. Puedes inflar hasta el valor máximo de presión marcado en la cubierta, pero hazlo solo si hace falta para talonar. Después quita aire hasta que la presión quede a tu gusto. Ten en cuenta que una de las ventajas del tubeless es poder ir con menos presión. El factor principal para determinar la presión adecuada es tu peso. Yo, por ejemplo, con casi 90 kgs llevo 1.7 bar atrás y 1.4 delante. Sí, esas presiones son inferiores a la "mínima" que marca la rueda. [/QUOTE]
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