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<blockquote data-quote="eljose" data-source="post: 100174" data-attributes="member: 4831"><p>No eres partidario de qué?... de que la mida en varios sitios, de que la cambie, de que guarde la vieja, de que la vuelva a poner si tiene problemas con el cambio??</p><p>Quizá no me expliqué bien... voy a repetirlo, a ver si me explico correctamente....</p><p>Lo primero, decir que muchos usuarios aconsejan con 11v cambiar la cadena cuando la galga entra en la marca de 0,5... con lo que yo creo que aguantando la cadena 3500km ya se ha cargado la transmisión.... a no ser que su forma de pedalear sea muy suave y tire de cadencia en vez de usar la potencia.... teniendo esperanzas de que esto último pueda ocurrir, le aconsejo que cambie la cadena y haga unas salidas con la cadena nueva y el resto de la transmisión usada.... ante la posibilidad de que la transmisión ya esté desgastada/deformada por la elongación excesiva de aguantar la cadena 3500km, la solución que tiene es cambiar de transmisión.... primero los piñones, a ver si con eso ya no hay problemas y si sigue habiendo problemas tendrá que cambiar también el/los plato/s.... o también puede hacer por intentar prolongar lo máximo posible su economía es volver a poner la cadena vieja y aguantar hasta que la transmisión no aguante más.... por eso le aconsejo que guarde la cadena vieja, para que la vuelva a poner como última solución antes de tirar la transmisión completa.</p><p>un saludo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eljose, post: 100174, member: 4831"] No eres partidario de qué?... de que la mida en varios sitios, de que la cambie, de que guarde la vieja, de que la vuelva a poner si tiene problemas con el cambio?? Quizá no me expliqué bien... voy a repetirlo, a ver si me explico correctamente.... Lo primero, decir que muchos usuarios aconsejan con 11v cambiar la cadena cuando la galga entra en la marca de 0,5... con lo que yo creo que aguantando la cadena 3500km ya se ha cargado la transmisión.... a no ser que su forma de pedalear sea muy suave y tire de cadencia en vez de usar la potencia.... teniendo esperanzas de que esto último pueda ocurrir, le aconsejo que cambie la cadena y haga unas salidas con la cadena nueva y el resto de la transmisión usada.... ante la posibilidad de que la transmisión ya esté desgastada/deformada por la elongación excesiva de aguantar la cadena 3500km, la solución que tiene es cambiar de transmisión.... primero los piñones, a ver si con eso ya no hay problemas y si sigue habiendo problemas tendrá que cambiar también el/los plato/s.... o también puede hacer por intentar prolongar lo máximo posible su economía es volver a poner la cadena vieja y aguantar hasta que la transmisión no aguante más.... por eso le aconsejo que guarde la cadena vieja, para que la vuelva a poner como última solución antes de tirar la transmisión completa. un saludo [/QUOTE]
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