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<blockquote data-quote="Ruedines" data-source="post: 220701" data-attributes="member: 12794"><p>Pierde un mínimo al sacarlo pero depende mas del tiento que tenga mi pulso tocando el obus. 😅 </p><p>Por dentro tiene como un tacto gomoso que entiendo que hacer que no se pierda tanto aire.</p><p></p><p>Lo del fondo de llanta no lo pillo... (mecánica lo justo yo) enroscas sobre la válvula , no sobre el obus. </p><p>Creo que se salía el obus por eso que te comentaba de "goma" que arrastraba el obus (si estaba puesto muy flojo) de alguna manera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ruedines, post: 220701, member: 12794"] Pierde un mínimo al sacarlo pero depende mas del tiento que tenga mi pulso tocando el obus. 😅 Por dentro tiene como un tacto gomoso que entiendo que hacer que no se pierda tanto aire. Lo del fondo de llanta no lo pillo... (mecánica lo justo yo) enroscas sobre la válvula , no sobre el obus. Creo que se salía el obus por eso que te comentaba de "goma" que arrastraba el obus (si estaba puesto muy flojo) de alguna manera. [/QUOTE]
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