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<blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 147536" data-attributes="member: 7796"><p>Depende de la bici que tengas, y los aros que dispongas.... el buje tiene que estar preparado con el mismo número de agujeros para los radios que los aros que tengas, y luego el agujero del eje tiene que ser acorde con el alojamiento del eje en tu bici..</p><p>Y si llevas frenos de disco, sería bueno que el anclaje de los discos sea el mismo que el que uses ahora.... por no tener que cambiarlos más que nada....</p><p>Y luego los radios tienen que tener el anclaje al buje acorde con este, bien recto o bien acodado, y la longitud del radio tiene que ser la adecuada para que sea la Justa entre el buje y el aro, y depende de cada modelo de cada cosa hay unas medidas u otras...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VanDer, post: 147536, member: 7796"] Depende de la bici que tengas, y los aros que dispongas.... el buje tiene que estar preparado con el mismo número de agujeros para los radios que los aros que tengas, y luego el agujero del eje tiene que ser acorde con el alojamiento del eje en tu bici.. Y si llevas frenos de disco, sería bueno que el anclaje de los discos sea el mismo que el que uses ahora.... por no tener que cambiarlos más que nada.... Y luego los radios tienen que tener el anclaje al buje acorde con este, bien recto o bien acodado, y la longitud del radio tiene que ser la adecuada para que sea la Justa entre el buje y el aro, y depende de cada modelo de cada cosa hay unas medidas u otras... [/QUOTE]
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