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Mensaje: <blockquote data-quote="Japegu" data-source="post: 36828" data-attributes="member: 570">Para la horquilla yo le hecho unas gotitas del mismo aceite que uso para la cadena (WikiBikes Lubricante Wet PTFE, es de goteo, bastante denso y me gusta mucho como deja la cadena) en las barras, las hundo para que entre mas y le paso un papel de cocina. También le hecho una gotita en cada eje del pedal y los giro para que entre hasta donde pueda.Aunque cuando le haga el mantenimiento a la horquilla (quiero hacerlo este año) me buscaré alguna grasa que sirva para los muelles y demás. Tengo un buen amigo que es mecánico de barcos y seguro que tiene algo que me sirva :uix:También uso aceite en spray (TF2 Lubricante con teflón, aunque se me ha acabado y ahora estoy usando un "3 en 1" que tenía por ahí, pero mucho mejor el TF2) para las partes móviles y muelles del cambio y desviador, roldanas, muelles de los pedales, y también le meto con el tubito un pequeño toque al mecanismo de las manetas de los cambios por dentro (esto no siempre, de vez en cuando si me acuerdo).Al pedalier le puse cuando lo limpié el año pasado una grasa verde Shimano que compré para eso, creo que es para rodamientos. Pienso hacer esto una vez al año, si no me lo pide antes.La dirección no la he tocado nunca, pero si hay que hacerlo le pondré la grasa verde (supongo). Y los bujes tampoco los he tocado, ni tengo pensado hacerlo. Pero como cuando pueda quiero poner un cassette 10v, pues ya que toco por ahí lo mismo le hago un mantenimiento al núcleo (aunque sea solo al trasero).</blockquote>

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