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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 382271" data-attributes="member: 13095"><p>Los talleres/tienda que hacen esas grandes rebajas en los productos, en general son empresas grandes, en los que aunque haya tienda y taller, muchas veces trabajan como entidades separadas, y hasta son sociedades distintas. El taller comprará sus cadenas OEM al distribuidor, y la tienda sus cadenas con caja, seguramente al mismo distribuidor, pero por separado. Luego si el taller necesita una pieza de la tienda, se lo "comprará" a la tienda, y si le sobran cadenas OEM, se las "venderá" a la tienda para que esta las liquide, pero al final de año cada uno sacará sus números y tienen que tener beneficios por separado. El del taller no tiene porqué saber las ofertas que hace la tienda, y cuando te hace el presupuesto o la factura, tiene una lista de precios, generalmente con el precio de tarifa, que es el que te cobra, independientemente de lo que le cueste a él, que puede que el que te hace el presupuesto, ni lo sepa. En general, todos los talleres trabajan así, pero en este mundillo donde como he dicho antes, los precios de tarifa son irreales, y casi todo el mundo trabaja con ofertas, pues se nota mucho más.</p><p>Lo que tu comentas de servicios a precio hecho, ya lo hacen muchos mecánicos con ciertos servicios rutinarios.</p><p></p><p></p><p></p><p>Puede que esa parte en negrita que has puesto, no me haya explicado bien, pero creo que en general estamos diciendo lo mismo, y es que al final, el taller te va a cobrar el precio de tarifa, que en nuestro mundillo, por desgracia, dista mucho del precio al que tu lo puedas encontrar en oferta, pero que como tu dices, el mecánico no tiene tiempo de ponerse a buscar ofertas y esperar que le llegue el producto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 382271, member: 13095"] Los talleres/tienda que hacen esas grandes rebajas en los productos, en general son empresas grandes, en los que aunque haya tienda y taller, muchas veces trabajan como entidades separadas, y hasta son sociedades distintas. El taller comprará sus cadenas OEM al distribuidor, y la tienda sus cadenas con caja, seguramente al mismo distribuidor, pero por separado. Luego si el taller necesita una pieza de la tienda, se lo "comprará" a la tienda, y si le sobran cadenas OEM, se las "venderá" a la tienda para que esta las liquide, pero al final de año cada uno sacará sus números y tienen que tener beneficios por separado. El del taller no tiene porqué saber las ofertas que hace la tienda, y cuando te hace el presupuesto o la factura, tiene una lista de precios, generalmente con el precio de tarifa, que es el que te cobra, independientemente de lo que le cueste a él, que puede que el que te hace el presupuesto, ni lo sepa. En general, todos los talleres trabajan así, pero en este mundillo donde como he dicho antes, los precios de tarifa son irreales, y casi todo el mundo trabaja con ofertas, pues se nota mucho más. Lo que tu comentas de servicios a precio hecho, ya lo hacen muchos mecánicos con ciertos servicios rutinarios. Puede que esa parte en negrita que has puesto, no me haya explicado bien, pero creo que en general estamos diciendo lo mismo, y es que al final, el taller te va a cobrar el precio de tarifa, que en nuestro mundillo, por desgracia, dista mucho del precio al que tu lo puedas encontrar en oferta, pero que como tu dices, el mecánico no tiene tiempo de ponerse a buscar ofertas y esperar que le llegue el producto. [/QUOTE]
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