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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 309225" data-attributes="member: 12078">Buenas,Cambiando solo discos y además del mismo diámetro que los actuales poca cosa vas a notar. Para notar mejoría en la frenada deberías instalar discos de un diámetro superior al actual.Si el problema es de ruidos "chillan" quizás sea un problema de alineación de las pinzas de freno con el disco. Debemos tener en cuenta que un ruido es una vibración por lo que si el disco de freno y la pinza no están bien alineados lo que pasas es que al frenar los pistones (dentro de la pinza) de un lado empujan más que los del otro lado haciendo que el disco se "doble" un poco. Al no ser la pisada de ambos pistones igual la frenada no es estable y eso produce una vibración que es el ruido que escuchamos.Por lo tanto, lo primero es comprobar la alineación de la pinza y también que los discos estén en buen estado. Los frenos también puede ser que no hagan ruido hasta que alcanzan una temperatura que empieza a ser crítitca porque a partir de ahí el rendimiento del freno baja y pueden llegar también los ruidos. En esos casos deberíamos buscar una frenada más potente y eficaz para reducir el calentamiento y disipar mejor el calor que se genera en la frenada, unos discos de mayor diámetro, al mejorar la poténcia de frenada también impiden ese mayor calentamiento ya que no tenemos que forzar tanto los frenos.Saludos.</blockquote>