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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 269820" data-attributes="member: 267">Yo entiendo que a misma anchura de manillar realmente lo único que influye es la altura. Y esto lo que hace es variarte la postura de conducción a una más o menos relajada, cuanto más arriba menos eficiencia de pedaleo pero más manejabilidad porque llevas el peso más en el centro de gravedad de la bici que debería ser en el tubo vertical aprox. Por eso las XC suelen ir planos y las Enduro o Descenso doble altura.Es verdad que al llevar doble altura además de la altura en la dirección también puedes jugar con el alcance del manillar hacia atrás o hacia delante y encontrar una postura más cómoda según tu estilo de conducción.En la Occam venía manillar plano (con algo de inclinación, eso tiene un nombre en inglés como todo jejeje) y supongo que esa mezcla entre bici doble con geometría relajada y manillar plano es algo característico del "enduro", bici bajadora pero que la vez te deja pedalear bastante eficiente.</blockquote>