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<blockquote data-quote="RaphaëlRC" data-source="post: 201271" data-attributes="member: 7703"><p>Yo tengo una KTM Scarp Prime 2021 y si, tienen un problema de diseño.</p><p></p><p>El problema principal radica en que entra mucho agua y barro dentro del cuadro a través de los agujeros por los que pasa el cable del basculante a las vainas.</p><p></p><p>Desde KTM han reconocido que hay un error y que tratarán de solucionarlo (seguramente pasen meses).</p><p></p><p>Por otro lado, un compañero que tiene otra scarp y la ha llevado a la empresa Add3D para ver si pueden hacer un molde.</p><p></p><p> La solución más rápida a día de hoy.. Desmontar vainas y tapar con silicona negra los agujeros.</p><p></p><p>A mi también se me jodio el rodamiento del eje debido al barro, aunque lo abrí y engrasar con grasa para rodamientos finish line y, de momento, perfecto.</p><p></p><p>Al eje de la horquilla y a las cazoletas les he puesto grasa de teflón finish line y protege mucho más del barro y agua que la grasa normal de montaje.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RaphaëlRC, post: 201271, member: 7703"] Yo tengo una KTM Scarp Prime 2021 y si, tienen un problema de diseño. El problema principal radica en que entra mucho agua y barro dentro del cuadro a través de los agujeros por los que pasa el cable del basculante a las vainas. Desde KTM han reconocido que hay un error y que tratarán de solucionarlo (seguramente pasen meses). Por otro lado, un compañero que tiene otra scarp y la ha llevado a la empresa Add3D para ver si pueden hacer un molde. La solución más rápida a día de hoy.. Desmontar vainas y tapar con silicona negra los agujeros. A mi también se me jodio el rodamiento del eje debido al barro, aunque lo abrí y engrasar con grasa para rodamientos finish line y, de momento, perfecto. Al eje de la horquilla y a las cazoletas les he puesto grasa de teflón finish line y protege mucho más del barro y agua que la grasa normal de montaje. [/QUOTE]
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