Menú
Inicio
Foros
Buscar en foros
Novedades
Mensajes sin leer
Todos los mensajes
Nuevos mensajes de perfil
Miembros
Miembros destacados
Visitantes actuales
Enlaces
Telegram
YouTube
Instagram
Facebook
Strava
Acceder
Regístrate
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar solo en títulos
De:
Buscar en foros
Menú
Acceder
Regístrate
Install the app
Instalar
Upway, Bicicletas eléctricas reacondicionadas, revisadas por expertos y con garantía ¡Al mejor precio!
Descubre las mejores ofertas en bicicletas eléctricas reacondicionadas con grandes descuentos.
Aprovecha 150€ de descuento con el cupón MTBEROS150
Todo ciclismo
Mecánica
Problemas con buje ruedas Dt xr1650
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor, activa JavaScript en el navegador antes de continuar.
Estás utilizando un navegador obsoleto. Este u otros sitios web pueden no ser mostrados correctamente.
Debes actualizarlo o utilizar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 369706" data-attributes="member: 13095"><p>Yo tengo las mismas. El buje es el 350, no el 240, y las ruedas son idénticas a las actuales XR1700, mismo buje, mismo aro y mismos radios.</p><p>Cuando las montaban las Orbea, en aluminio, DT comercializaba las antiguas X1700 y las XR1501 y las XR1650 estaban enmedio, pero cuando quitaron las XR1501, nuestros XR1650 pasaron a ser las XR1700 de serie.</p><p></p><p>A mi me pasó lo mismo, en mi caso siempre había ido muy fino, y de golpe empezó a costar sacarlo y ponerlo, y también me perturbaba, y bueno, al poco tiempo empezó a hacer un crujido, y lo que pasaba es que se había roto un rodamiento del núcleo.</p><p>Yo quitaría el cassette del núcleo, desmontaría el núcleo, y comprobaría el estado de los 2 rodamientos del núcleo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 369706, member: 13095"] Yo tengo las mismas. El buje es el 350, no el 240, y las ruedas son idénticas a las actuales XR1700, mismo buje, mismo aro y mismos radios. Cuando las montaban las Orbea, en aluminio, DT comercializaba las antiguas X1700 y las XR1501 y las XR1650 estaban enmedio, pero cuando quitaron las XR1501, nuestros XR1650 pasaron a ser las XR1700 de serie. A mi me pasó lo mismo, en mi caso siempre había ido muy fino, y de golpe empezó a costar sacarlo y ponerlo, y también me perturbaba, y bueno, al poco tiempo empezó a hacer un crujido, y lo que pasaba es que se había roto un rodamiento del núcleo. Yo quitaría el cassette del núcleo, desmontaría el núcleo, y comprobaría el estado de los 2 rodamientos del núcleo. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Responder
Todo ciclismo
Mecánica
Problemas con buje ruedas Dt xr1650
Arriba