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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 303191" data-attributes="member: 12078">Por probar.Suelta el cable del cambio y comprueba que la maneta está en el primer piñón (bajalos todos) y empieza de  0 a ver si es que por lo que sea se ha configurado el cambio con la maneta en la posición de algún piñón superior.Lo que extraña es que la maneta se vaya quedando como sin tensión, normalmente cuanto mayor es el piñón más "fuerte" va la maneta y parece que a ti te pasa lo contrario, a ver si el problema está realmente en la maneta, cuando tengas el cable suelto de la parte del cambio y la maneta en piñón pequeño sujeta el cable con los dedos y prueba a ir subiendo piñones de forma que notes cada "clik" de la maneta y que notes en los dedos que el cable se va recogiendo a cada pulsación y a ver si da las 8 posiciones nítidamente.Saludos.</blockquote>