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Mensaje: <blockquote data-quote="Eugenio68" data-source="post: 303170" data-attributes="member: 21617">Funcionaba bien antes y ha dejado de funcionar de repente?. Mira la patilla que no se haya doblado con algún golpe.SI ha ido poco a poco cada vez peor, los cables, cambia cables y fundas.Suelta todo el cable, sin tensión alguna, quítalo de su tornillo del cambio para que quede suelto y fija el tope externo del cambio para que al bajar al piñon mas pequeño no se salga la cadena a la vaina. Apreta el cable en su tornillo pero sin pasarse que todavía es de prueba. Y comienza a subir piñones, tensando lo necesario. Si se te vuelve a parar en el 4º piñón mira a ver el tornillo de posición del cambio, es el que en la foto te sale a la izda, si esta muy subido el cambio te chocara contra el cassette y no podrá subir, tendrás que separarlo (bajarlo) un poco para que pueda subir. Y cuando llegues al piñón grande ajustas el tope interior del cambio para que no siga y salte al protector de radios amarillo que se ve. Con cables nuevos tras unos cuantos juegos subiendo y bajando piñones ya se estabiliza la tensión y vuelves a soltar todo y el tornillo del cable seguramente te de un poco mas de cable para poder apretar una vez que ha pillado el juego, y ya solo es apretarlo de nuevo y volver a tensar hasta que suba, ya con los topes bien fijados solo es cuestión de tensar o destensar.Mientras los topes no estén bien fijados y/o el cableado sea viejo y este ya dañado te volverás loco intentándolo todo y nada funcionará.</blockquote>

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