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Problemas BH bicicleta electrica

Arnau123

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Hola.
Quisiera compartir con todos/as vosotros/as mi experiencia con mi mountainbike electrica marca BH EVO 29"para que no paseis por la misma situación.
Vale la pena comentar que me decidí por la marca BH dado que creia que se trataba de una marca de bicicletas de calidad (mi infancia fue en una bicicleta BH pulmonar), pero cual fue mi sorpresa al descubrir en mi bicicleta electrica que:
1. Averias graves y constantes: En 3 años he tenido 5 averias importantes (controladora, bateria, display, sensor motor y eje rueda trasera)
2. Servicio Postventa pesimo: Cada una de dichas averias no ha podido ser reparada en mi taller mas cercano, el cual ha enviado en cada una de las averias la bicicleta a la central de BH situada en Vitoria (a 700 km de mi casa).
El tiempo medio de reparación es de unos 35-40 dias que pasas sin tu bicicleta (envio, lista espera, presupuesto, reparación y envio de nuevo a tu casa). Total que me he quedado sin bici unos 190 dias (o sea unos 6 meses).
Las primeras reparaciones fueron a cargo de la garantia (2 años) pero a partir de aqui prepara el bolsillo (entre 200 y 600 euros por reparación)
3. Errores graves de diseño: La última averia ha sido que el eje de la rueda trasera se ha roto (si señores/as, roto) y dado que este va soldado al motor en una sola pieza, hay que cambiar la rueda entera y te soplan 600 euros. ¿Cómo es posible que un eje que de normal soporta tanto desgaste y que cuesta normalmente 40 euros, este soldado a un motor, de tal manera que si se rompe el eje hay que cambiar la rueda entera (eje, motor, llanta y radios) con el consecuente gasto de 600 euros?

En definitiva, he descubierto que la marca bicicletas BH se lanzó a la aventura de las ebike electricas, pero que ha demostrado tener un elevado desconocimiento en el diseño de sus bicicletas electricas, generando numerosas y costosas averias, ademas de ofrecer un servicio postventa pésimo que tarda mucho tiempo en atender (la bicicleta solo puede ser reparada en Vitoria) y ademas que resulta muy costoso.

Si lo que estais buscando es una buena bicicleta electrica os recomiendo buscar otras marcas mucho mas consolidadas en el mercado y con un buen servicio postventa.
 

Salvis

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Buenas,

No voy a defender ni atacar a BH ya que no tengo razones ni para lo uno ni para lo otro pero registrarse en un foro para poner un mensaje sobre lo mal que te ha ido con tu bici no es muy de recibo, ¿no?.

No se que tal resultado dan las bicis eléctricas de BH pero no creo que eso que te ha pasado sea algo generalizado, al menos es la primera vez que leo algo así al respecto.

Entiendo que cuando te toca la china con algo que has comprado con ilusión y con unas expectativas es jodido, por desgracia es algo que puede pasar con BH o con cualquier otra marca.

En todo caso también habria que ver el cuanto uso y de que tipe se le ha dado a la bici y si se han seguido las pautas de mantenimento del fabricante e igualmente contactar con BH para exponer el caso y ver si pueden dar algún tipo de solución y si no es así y crees que la marca es la responsable, denunciar en consumo o por cualquier via legal, que es otra jodienda, pero es lo que nos queda. Sea de la forma que sea repito que no se hasta que punto es adecuado usar un foro de buenas a primeras para lanzar una llamada a no consumir productos de esta marca. Creo que hubiera sido más adecuado preguntar el en foro si alguien ha tenido ese tipo de problemas o es conocedor de ellos para intentar saber si eso es un caso aislado o puede ser algo más generalizado.

Saludos.
 

eljose

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Yo desconozco el tema de los fallos de bh, pero imagínate que en vez de bh te compras una de marca alemana, andorrana, italiana.... y te vuelve a "tocar la china"... en vez de mandar a reparar a Vitoria, hubiese sido algo más lejos.
un saludo
 

Arnau123

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Buenas,

No voy a defender ni atacar a BH ya que no tengo razones ni para lo uno ni para lo otro pero registrarse en un foro para poner un mensaje sobre lo mal que te ha ido con tu bici no es muy de recibo, ¿no?.

No se que tal resultado dan las bicis eléctricas de BH pero no creo que eso que te ha pasado sea algo generalizado, al menos es la primera vez que leo algo así al respecto.

Entiendo que cuando te toca la china con algo que has comprado con ilusión y con unas expectativas es jodido, por desgracia es algo que puede pasar con BH o con cualquier otra marca.

En todo caso también habria que ver el cuanto uso y de que tipe se le ha dado a la bici y si se han seguido las pautas de mantenimento del fabricante e igualmente contactar con BH para exponer el caso y ver si pueden dar algún tipo de solución y si no es así y crees que la marca es la responsable, denunciar en consumo o por cualquier via legal, que es otra jodienda, pero es lo que nos queda. Sea de la forma que sea repito que no se hasta que punto es adecuado usar un foro de buenas a primeras para lanzar una llamada a no consumir productos de esta marca. Creo que hubiera sido más adecuado preguntar el en foro si alguien ha tenido ese tipo de problemas o es conocedor de ellos para intentar saber si eso es un caso aislado o puede ser algo más generalizado.

Saludos.
Hola José,
En primer lugar queria darte las gracias por tu aportacion.
Quisiera responder a las dudas que planteas y que efectivamente no explico en mi mensaje. El motivo de no explicarlo inicialmente era para no saturar a los miembros del foro.

1. Uso: El uso que le he dado a la bicicleta mountain-bike BH EVO 29 ha sido "esporadico y ludico" solo el fin de semana por carretera y pista forestal. En estos 3 años he realizado casi 9.000 kilometros (segun manual tiene una vida útil de 100.000 kilometros).
2. Servicio postventa BH: Evidentemente me he dirigido por escrito al servicio de atencion al Cliente de BH pero estos han hecho oidos sordos, declinando toda responsabilidad.

Finalmente, quiero clarificar que comentando mis problema con diversos talleres de bicicletas, muchos me han comentado que desgraciadamente mi caso es mas comun de lo que me puedo imaginar y algunos incluso han dejado de vender la marca BH precisamente para no tener que gestionar este tipo de situaciones.

Por todo ello he decidido compartir mi experiencia para que otros possibles usuarios no tengan que pasar por lo mismo que yo he pasado con BH.
Ojala yo hubiera leido un post con esta información antes de tomar la decisión sobre que bicicleta comprarme.
Gracias.
 

manziger

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Compra una rueda de 29 con motor bafang del tamaño de rueda que uses y la vendes o sigues con ella, de seguro te saldra por menos de esos 600 euros que comentas

Por ponerte un ejemplo

 

saso690

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Es lo que tiene lo nuevo, las averías son mas recurrentes.
 

Andrés

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Yo creo que no es una problema exclusivo de BH. Lo de la electrificación es una tecnología nueva y ya sean bicis, patinetes o coches nos los están vendiendo (porque ahora mismo los márgenes comerciales son un chollo) como si esto ya estuviera consolidado totalmente, y hacen falta muchos años de desarrollo industrial para que un vehículo a motor tenga cierto nivel de fiabilidad, es con los vehículos térmicos que llevan desarrollándose más de 100 años y siguen saliendo problemas de fiabilidad pues imaginaros los eléctricos que llevan 10 años a lo sumo.

Así que yo a todo el mundo que me pregunta le digo lo mismo, si te compras un vehículo eléctrico ya sabes que estás jugando con fuego, no se puede saber si el producto como tal va a ser fiable porque todavía no ha dado tiempo a hacer seguimientos de calidad como producto de masas, ni baterías, ni motor, ni componentes del circuito eléctrico... ni todo junto.

Y una vez se produce el fallo viene la otra parte. Los talleres no tienen ni medios ni formación para tocar los motores eléctricos (repito, ni bicis, ni coches), te lo mandan a la casa oficial y normalmente ni allí pueden o saben reparar y acaba con una sustitución de la pieza en garantía (si no, pues te soplan dinerales).

Así que sí, a día de hoy comprar un vehículo eléctrico es una lotería y a ti te ha tocado. Yo personalmente intentaría deshacerme de ella cuanto antes y comprar otro producto más nuevo con fiabilidad algo más consolidada, ten en cuenta que además tu BH dices que la compraste hace 5 años, con una tecnología supongo desarrollada hace 7 u 8...
 

saso690

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Yo creo que no es una problema exclusivo de BH. Lo de la electrificación es una tecnología nueva y ya sean bicis, patinetes o coches nos los están vendiendo (porque ahora mismo los márgenes comerciales son un chollo) como si esto ya estuviera consolidado totalmente, y hacen falta muchos años de desarrollo industrial para que un vehículo a motor tenga cierto nivel de fiabilidad, es con los vehículos térmicos que llevan desarrollándose más de 100 años y siguen saliendo problemas de fiabilidad pues imaginaros los eléctricos que llevan 10 años a lo sumo.

Así que yo a todo el mundo que me pregunta le digo lo mismo, si te compras un vehículo eléctrico ya sabes que estás jugando con fuego, no se puede saber si el producto como tal va a ser fiable porque todavía no ha dado tiempo a hacer seguimientos de calidad como producto de masas, ni baterías, ni motor, ni componentes del circuito eléctrico... ni todo junto.

Y una vez se produce el fallo viene la otra parte. Los talleres no tienen ni medios ni formación para tocar los motores eléctricos (repito, ni bicis, ni coches), te lo mandan a la casa oficial y normalmente ni allí pueden o saben reparar y acaba con una sustitución de la pieza en garantía (si no, pues te soplan dinerales).

Así que sí, a día de hoy comprar un vehículo eléctrico es una lotería y a ti te ha tocado. Yo personalmente intentaría deshacerme de ella cuanto antes y comprar otro producto más nuevo con fiabilidad algo más consolidada, ten en cuenta que además tu BH dices que la compraste hace 5 años, con una tecnología supongo desarrollada hace 7 u 8...
Solamente una cosa... el sistema hibrido de Toyota, motores, caja de cambios y baterías, tienen 20 años y son muy muy fiables, los mecánicos oficiales tienen bastante formación, aunque como en todo, habrá por ahí alguno que pase del tema. Si llevas estos coches a un taller no oficial, el 80% de ellos dirán que no lo tocan, pero en unos años no les tocara mas cojones. Hay talleres actualmente que no se quieren meter ni con la mecánica como para meterse con la electrónica.

Ya lo dije varias veces, en la electrónica, muchas veces es mas económico sustituir que reparar, o sustituir, reparar y despues montarlo como reacondicionado, además que para reparar y probar centralitas, placas electrónicas o similares, debes conocer el circuito, por lo tanto la mayoría de las veces lo repara el fabricante que no es ni la marca de coches o bicis. Por lo tanto sustituyen y envían al fabricante (proveedor), mas estando en garantía.

Tienes razón, en que como es nuevo la tasa de fallos es mayor, es cierto, también pasa con las marcas nuevas, sea de coches, bicis, mecánico o electrónico.

1659340108903.png

En aspecto generales y pensando que un coche eléctrico esta formado por módulos, es mas fácil de reparar, debería ser mas fácil encontrar la avería, aunque no siempre es asi. Ahora ya, reparar estos módulos es lo complicado y que ya he mencionado en el párrafo anterior.

Lo mismo pasa con una bici eléctrica. Los fabricantes de bicis son nuevos en esto, al principio tendrán fallos, muchos fallos, que irán solucionando con el tiempo. Irán introduciendo mejoras de calidad y al final darán un producto muy bueno, pero hasta entonces nos tendremos que comer todas estas cagadas.

Ademas, quisiera comentar, que con la falta de componentes electrónicos, los fabricantes buscan alternativas de diseño para introducir otros componentes en stock, esto también aumenta la tasa de fallo.
 

saso690

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Solamente una cosa... el sistema hibrido de Toyota, motores, caja de cambios y baterías, tienen 20 años y son muy muy fiables, los mecánicos oficiales tienen bastante formación, aunque como en todo, habrá por ahí alguno que pase del tema. Si llevas estos coches a un taller no oficial, el 80% de ellos dirán que no lo tocan, pero en unos años no les tocara mas cojones. Hay talleres actualmente que no se quieren meter ni con la mecánica como para meterse con la electrónica.

Ya lo dije varias veces, en la electrónica, muchas veces es mas económico sustituir que reparar, o sustituir, reparar y despues montarlo como reacondicionado, además que para reparar y probar centralitas, placas electrónicas o similares, debes conocer el circuito, por lo tanto la mayoría de las veces lo repara el fabricante que no es ni la marca de coches o bicis. Por lo tanto sustituyen y envían al fabricante (proveedor), mas estando en garantía.

Tienes razón, en que como es nuevo la tasa de fallos es mayor, es cierto, también pasa con las marcas nuevas, sea de coches, bicis, mecánico o electrónico.

Ver el adjunto 64157

En aspecto generales y pensando que un coche eléctrico esta formado por módulos, es mas fácil de reparar, debería ser mas fácil encontrar la avería, aunque no siempre es asi. Ahora ya, reparar estos módulos es lo complicado y que ya he mencionado en el párrafo anterior.

Lo mismo pasa con una bici eléctrica. Los fabricantes de bicis son nuevos en esto, al principio tendrán fallos, muchos fallos, que irán solucionando con el tiempo. Irán introduciendo mejoras de calidad y al final darán un producto muy bueno, pero hasta entonces nos tendremos que comer todas estas cagadas.

Ademas, quisiera comentar, que con la falta de componentes electrónicos, los fabricantes buscan alternativas de diseño para introducir otros componentes en stock, esto también aumenta la tasa de fallo.
Por cierto, los casos mas virales y mas graves que estoy viendo actualmente son mecánicos, si mecánicos, adblue en grupo stellantis, caja de cambios en VAG, ruidos, silenblocks...
 

Andrés

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En definitva son mercados nuevos, conforme pasen los años y los productos sean realmente de masas, a través de controles de calidad y demás se podrán ir identificando los fallos recurrentes para rediseñar y que no sucedan. Pero esto lleva tiempo.

Y sí, en mi anterior post tampoco me refiero específicamente a lo eléctrico como tal, es que cualquier tecnología nueva tiene su periodo de mayor tasa de fallos, como por ejemplo el tema adblue que se introdujo hace pocos años, algunos han acertado a la primera y otros no.
 

Arnau123

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Hola a toda la comunidad de este foro.
En primer lugar queria agradecer todas vuestras aportaciones y tambien excusarme por mi desconocimiento en el funcionamiento de los foros, ya que soy nuevo en todo esto.
Cabe decir que la intención de mi aportación en este foro es y ha sido meramente la de informar sobre la experiencia que he tenido con mi bicicleta mountainbike electrica de la marca BH EVO 29.
El uso que le he dado siempre ha sido meramente lúdico y ocasional de fin de semana por pistas forestales y el número total de kilómetros que he realizado con ella han sido 10 mil (segun el manual tiene una vida útil de hasta 100.000 kilómetros) o sea ni el 10%.
Entiendo que todo vehiculo se puede estropear, pero lo que no entiendo es la gran catidad de averias que ha tenido con mi bicicleta BH (controladora, display, bateria, sensor, eje rueda trasera,...) asi como que cada vez que se estropeara esta solo se puediera reparar en Vitoria (vivo en Barcelona) , con la consiguiente perdida de tiempo que representa (35-40 dias sin bicicleta por cada reparación).
Como veis mi caso ha sido una constante peregrinación por diferentes talleres, y una cosa que he descubierto, es que muchos mecanicos me han comentado que la marca BH se lanzó al segmento de las bicicletas electricas con un muestrario muy amplio pero tambien con un enorme desconocimento, que lógicamente, se acabó notando en una baja calidad en los componentes electricos y en un servicio postventa muy penoso (ya os lo he descrito).
Sincermanente, en mi caso hubiera agradecido mucho poder leer esta información relativa a la marca BH en qualquier foro, antes de tomar la decisión de que marca de bicicleta ebike comprarme. Y espero que pueda ser utilidad a alguien.
Por cierto, evidentemente, no he reparado la rueda por la que des de BH me pedian 600 euros. Respecto a que hacer con la bicicleta BH esta claro que no la venderé en el estado en el que se encuentra (no lo deseo a nadie que pase por lo mismo que yo) y lo mas seguro es que acabe en el punto verde de mi ciudad.
FInalmente despues de leer muchas recomendaciones en diferentes foros de mountainbikes me he comprado otra bicicleta electrica, que ya os avanzo que es de una marca alemana (no la diré para que no penseis que intento hacer propaganda) y de la cual se habla muy bien tanto en los foros como con los mecánicos que he consultado. Si quereis ya os contaré mas adelante mis experiencias con esta otra marca.
Espero haber dado respuesta a vuestras aportaciones.
Un sincero abrazo
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