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A ver, en un monoplato no hace falta fórmula. Es poner la cadena lo más larga posible,pero que en el piñón pequeño haya tensión. En el piñón pequeño, la pata de cambio tendría que estar casi atrás el todo, lo más atras posible, pero que de tensión.
Esa cadena está muy corta, y a la larga te cargarás el cambio.

[QUOTE="malc__com, post: 365274, member: 13095"] A ver, en un monoplato no hace falta fórmula. Es poner la cadena lo más larga posible,pero que en el piñón pequeño haya tensión. En el piñón pequeño, la pata de cambio tendría que estar casi atrás el todo, lo más atras posible, pero que de tensión. Esa cadena está muy corta, y a la larga te cargarás el cambio. [/QUOTE]

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