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<blockquote data-quote="WalterKurtz" data-source="post: 10295" data-attributes="member: 80"><p>Es mejor que no dobles la pieza :ok:. Cuando doblas el metal y no vuelve al sitio, estás saliendo del rango elástico (dentro de él, aplicas una carga y el material vuelve al sitio cuando dejas de aplicarla) -> entras en plastificación (fluencia)-> disminuyes la resistencia mecánica del material -> :thumbdown: -> disminuye la vida útil del componente o la resistencia frente a impactos, no se puede asegurar un buen funcionamiento del mismo a lo largo de su vida útil etcétera.</p><p></p><p>Imagino que podría ser un problema de ajuste con la uña que se ajusta en el cuadro (montaje defectuoso o patilla del cuadro deformada, lo cual me parece poco probable), o bien porque se ha doblado durante el envío la patilla, o bien por un defecto de fabricación. Porque el mecanismo, a priori, es un cuadrilátero articulado -con sendas bielas de la misma longitud- y eso me hace suponer que debería asegurarte que el desviador esté paralelo al plano que forman los piñones en todo momento. Para que te hagas una idea, es como las suspensiones de doble trapecio de los coches (las push-rod o las pull-rod de F1), como la imagen, donde se puede ver que el eje de la rueda en todo momento está paralelo al la superficie suelo(o casi :meparto:, que en el gif las bielas no son de la misma longitud)::</p><p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/5linkM3Drear.gif/175px-5linkM3Drear.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Llama a Canyon a ver qué te dicen, pero básicamente eso, parece un problema de mal montaje en la uña, o de doblez por envío, o defecto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WalterKurtz, post: 10295, member: 80"] Es mejor que no dobles la pieza :ok:. Cuando doblas el metal y no vuelve al sitio, estás saliendo del rango elástico (dentro de él, aplicas una carga y el material vuelve al sitio cuando dejas de aplicarla) -> entras en plastificación (fluencia)-> disminuyes la resistencia mecánica del material -> :thumbdown: -> disminuye la vida útil del componente o la resistencia frente a impactos, no se puede asegurar un buen funcionamiento del mismo a lo largo de su vida útil etcétera. Imagino que podría ser un problema de ajuste con la uña que se ajusta en el cuadro (montaje defectuoso o patilla del cuadro deformada, lo cual me parece poco probable), o bien porque se ha doblado durante el envío la patilla, o bien por un defecto de fabricación. Porque el mecanismo, a priori, es un cuadrilátero articulado -con sendas bielas de la misma longitud- y eso me hace suponer que debería asegurarte que el desviador esté paralelo al plano que forman los piñones en todo momento. Para que te hagas una idea, es como las suspensiones de doble trapecio de los coches (las push-rod o las pull-rod de F1), como la imagen, donde se puede ver que el eje de la rueda en todo momento está paralelo al la superficie suelo(o casi :meparto:, que en el gif las bielas no son de la misma longitud):: [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/5linkM3Drear.gif/175px-5linkM3Drear.gif[/IMG] Llama a Canyon a ver qué te dicen, pero básicamente eso, parece un problema de mal montaje en la uña, o de doblez por envío, o defecto. [/QUOTE]
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