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<blockquote data-quote="z0lder" data-source="post: 18590" data-attributes="member: 974"><p>Buenas tardes señor@s</p><p></p><p>Hace no mucho que he cambiado de bici (segunda mano) y le he dado un repaso completo, pero hay una cosa que me trae de cabeza.</p><p>Cada dos o tres salidas (unos 80-100kms) se me desajusta el cambio trasero y o termina de cambiar bien.</p><p>Ya se le ha cambiado incluso alguna fundilla un poco vieja al cable.</p><p></p><p>Aparentemente se ve todo recto y bien pueso, la pata sube y baja bien el cable está bien lubricando etc...</p><p></p><p>Ya no se que hacerle, y me ha dado por pensar en una cosa del cuadro, es posible que cambie la tensión del cable al ser la bici de doble suspensión? Hay una fundilla que conecta la parte delantera del cuadro con la trasera, y queda un pelín larga, no se si me explico.</p><p></p><p>Podrían venir por ahí los desajustes? Que al ir montado en la bici y el sube baja en ese punto se desajuste?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="z0lder, post: 18590, member: 974"] Buenas tardes señor@s Hace no mucho que he cambiado de bici (segunda mano) y le he dado un repaso completo, pero hay una cosa que me trae de cabeza. Cada dos o tres salidas (unos 80-100kms) se me desajusta el cambio trasero y o termina de cambiar bien. Ya se le ha cambiado incluso alguna fundilla un poco vieja al cable. Aparentemente se ve todo recto y bien pueso, la pata sube y baja bien el cable está bien lubricando etc... Ya no se que hacerle, y me ha dado por pensar en una cosa del cuadro, es posible que cambie la tensión del cable al ser la bici de doble suspensión? Hay una fundilla que conecta la parte delantera del cuadro con la trasera, y queda un pelín larga, no se si me explico. Podrían venir por ahí los desajustes? Que al ir montado en la bici y el sube baja en ese punto se desajuste? [/QUOTE]
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