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Mensaje: <blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 144021" data-attributes="member: 1407">Bueno, en esa bici se han juntado dos conceptos de dirección y de hay puede venir tu problema. Para no liarte no voy a hablar de los tipos de direccion. Por lo que parece en la foto, la potencia,(lo que tienes en la foto) va en dos partes. Una, la potencia en sí, que es la que sujeta el manillar. Y la otra el eje con cuña que entra dentro del tubo de dirección. Con las dos piezas sueltas, que supongo que se pueden separar, empezaremos a montar. Primero el eje, lo introduces el el tubo de dirección y en la parte superior tendrá para apretar la cuña. No importa la posición, solo calcula la altura para poner después la potencia. La metes más o menos, de tal forma que al poner la potencia el eje no sobre salga por arriba. Después aprietas bien. Una vez tengas el eje, pones la potencia en posición y la aprietas. Y pruebas. Si tienes alguna duda, preguntas.</blockquote>