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Cuando frenas fuerte es la rueda delantera la que soporta el mayor peso, la trasera tiende a descargarse a no ser que eches el culo muy atrás. De hecho, hay que tener un buen control sobre el tacto del freno para evitar que se bloquee la rueda trasera.


Así que si no se te bloquea atrás es porque no está funcionando bien el freno.


Para aclararnos: si a 20 km/h aprietas bien fuerte el freno trasero sin tocar el delantero, tendrías que dejar una bonita marca de frenada durante un trecho, aun con tus ciento y pico kilos y sobre asfalto.


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