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<blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 224138" data-attributes="member: 13817"><p>Engrasé todo el cuerpo de los los tornillos pasantes del basculante y del amortiguador, hasta las tapas donde van roscados en la parte que hacen contacto con el cuadro porque se pueden sacar y cambiar por si se joden al pasar de rosca... Te refieres a engrasar las roscas? No perderían el par de apriete con el uso? Hay uno o dos que van con loctite.</p><p>Ya te digo, la desmonté entera menos el basculante para acceder a los rodamientos y está todo lubricado excepto roscas de tornillos por lo que te he comentado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sonyco, post: 224138, member: 13817"] Engrasé todo el cuerpo de los los tornillos pasantes del basculante y del amortiguador, hasta las tapas donde van roscados en la parte que hacen contacto con el cuadro porque se pueden sacar y cambiar por si se joden al pasar de rosca... Te refieres a engrasar las roscas? No perderían el par de apriete con el uso? Hay uno o dos que van con loctite. Ya te digo, la desmonté entera menos el basculante para acceder a los rodamientos y está todo lubricado excepto roscas de tornillos por lo que te he comentado. [/QUOTE]
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