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<blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 118572" data-attributes="member: 7796"><p>[emoji2359][emoji2359][emoji2359] es lo que llevaba intentando explicarte que hicieras desde el principio.....</p><p></p><p>Esa pieza es la tapa de la dirección, y sirve para evitar que entre suciedad en la dirección y que ajuste bien, y reducir el diámetro entre la pipa y el tubo de la dirección...</p><p></p><p>Se te ha partido la araña o el tornillo?? Por cierto, como la has partido!?!?!</p><p></p><p>Ah! Y siento comentarte, que después de todo el trago que has pasado.... ya no puedes subir más el manillar de lo que lo llevabas... tendrás que recurrir a manillares de doble o triple altura y/o potencias con más grados de inclinación....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VanDer, post: 118572, member: 7796"] [emoji2359][emoji2359][emoji2359] es lo que llevaba intentando explicarte que hicieras desde el principio..... Esa pieza es la tapa de la dirección, y sirve para evitar que entre suciedad en la dirección y que ajuste bien, y reducir el diámetro entre la pipa y el tubo de la dirección... Se te ha partido la araña o el tornillo?? Por cierto, como la has partido!?!?! Ah! Y siento comentarte, que después de todo el trago que has pasado.... ya no puedes subir más el manillar de lo que lo llevabas... tendrás que recurrir a manillares de doble o triple altura y/o potencias con más grados de inclinación.... [/QUOTE]
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