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<blockquote data-quote="Agonza" data-source="post: 59233" data-attributes="member: 3758"><p>Me parece que tienes un "pistón vago". Vaya, que no sale igual que el del otro lado generalmente por la acumulación de suciedad y polvillo. Sufrí bastante de eso en los Fórmula y en mis actuales SLX he hecho el proceso una vez con el cambio de pastillas.</p><p>Quita las pastillas y pon una pletina de acero o similar de unos 3mm en su lugar para evitar que en el siguiente paso se te salgan los pistones de su sitio. Aprieta manetas sin sacar la pletina hasta que los pistones se junten contra ella. Limpia bien los pistones y el interior de la pinza con algún producto tipo limpiafrenos o desengrasante y por ejemplo bastoncillos de los oidos. Seca todo bien. Y cuando digo bien, es BIEN. Con papel de cocina por ejemplo.</p><p>Ahora con otro bastoncillo de los oídos, mójalo en líquido de frenos de Shimano (veo que tu pinza es Shimano) y humedece UN PELÍN los pistones. Sólo las paredes verticales de los pistones. Apalanca con la pletina para que los pistones se retraigan de nuevo, ambos hasta el final de su recorrido. Con ésto lo que habrás hecho es limpiar y lubricar ambos pistones. Aunque parezca que no es necesario, es recomendable hacerlo al menos una vez al año.</p><p>Monta todo de nuevo, centra pinza y si lo has hecho bien, todo funcionará correctamente de nuevo. Si no es así, tal vez la ballesta de las pastillas se halla deteriorado y tengas que sustituirla.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Agonza, post: 59233, member: 3758"] Me parece que tienes un "pistón vago". Vaya, que no sale igual que el del otro lado generalmente por la acumulación de suciedad y polvillo. Sufrí bastante de eso en los Fórmula y en mis actuales SLX he hecho el proceso una vez con el cambio de pastillas. Quita las pastillas y pon una pletina de acero o similar de unos 3mm en su lugar para evitar que en el siguiente paso se te salgan los pistones de su sitio. Aprieta manetas sin sacar la pletina hasta que los pistones se junten contra ella. Limpia bien los pistones y el interior de la pinza con algún producto tipo limpiafrenos o desengrasante y por ejemplo bastoncillos de los oidos. Seca todo bien. Y cuando digo bien, es BIEN. Con papel de cocina por ejemplo. Ahora con otro bastoncillo de los oídos, mójalo en líquido de frenos de Shimano (veo que tu pinza es Shimano) y humedece UN PELÍN los pistones. Sólo las paredes verticales de los pistones. Apalanca con la pletina para que los pistones se retraigan de nuevo, ambos hasta el final de su recorrido. Con ésto lo que habrás hecho es limpiar y lubricar ambos pistones. Aunque parezca que no es necesario, es recomendable hacerlo al menos una vez al año. Monta todo de nuevo, centra pinza y si lo has hecho bien, todo funcionará correctamente de nuevo. Si no es así, tal vez la ballesta de las pastillas se halla deteriorado y tengas que sustituirla. [/QUOTE]
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