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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 203179" data-attributes="member: 12078"><p>Buenas,</p><p></p><p>Hay jeringas "específicas" que son jeringas normales con un tubo de plástico. Puedes usar una que entre en la válvula y listo. Respecto del tamaño una de 100ml está bien y se reutilizan, las lavas con agua después de usarla, la dejas secar y listo.</p><p></p><p>Si quitas los neumáticos tienes que talonarlos de nuevo pero normalmente no hace falta ningún chisme, con una bomba de pié suele poder hacerse, en todo caso se puede hacer con el obús de la válvula quitado de forma que entrará más caudal de aire y el talonamiento será más fácil.</p><p></p><p>Si no sabes que líquido llevas lo suyo es desmontar neumáticos, limpiar bien el pringue y poner líquido nuevo.</p><p></p><p>Una vez el neumático talonado, puedes dejarlo sin aire para meter el líquido por la válvula sin problema, se quedará talonado hasta que destalones haya o no aire.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 203179, member: 12078"] Buenas, Hay jeringas "específicas" que son jeringas normales con un tubo de plástico. Puedes usar una que entre en la válvula y listo. Respecto del tamaño una de 100ml está bien y se reutilizan, las lavas con agua después de usarla, la dejas secar y listo. Si quitas los neumáticos tienes que talonarlos de nuevo pero normalmente no hace falta ningún chisme, con una bomba de pié suele poder hacerse, en todo caso se puede hacer con el obús de la válvula quitado de forma que entrará más caudal de aire y el talonamiento será más fácil. Si no sabes que líquido llevas lo suyo es desmontar neumáticos, limpiar bien el pringue y poner líquido nuevo. Una vez el neumático talonado, puedes dejarlo sin aire para meter el líquido por la válvula sin problema, se quedará talonado hasta que destalones haya o no aire. Saludos. [/QUOTE]
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