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Mensaje: <blockquote data-quote="Estil" data-source="post: 63027" data-attributes="member: 3311">La teoría dice que para velocidad, llanear, pistas fáciles y asfalto hay que llevar más presión. Si vas por trialeras, senderos de montaña con piedras, raíces y bastante desnivel es mejor llevar la presión tirando a baja para que el neumático se deforme y aumente el agarre.Si vas a ir por asfalto y sendas en buen estado yo inflaría más las ruedas, para que el neumático no se deforme, así podrás ir más rápido con menos esfuerzo, es tontería que lleves las ruedas bajas de presión donde no necesitas agarre ya que esa deformación significa que hay más rozamiento y lastra por lo que vas a tener que hacer más esfuerzo en todo momento para avanzar.Saludos.</blockquote>