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<blockquote data-quote="Villaf" data-source="post: 207373" data-attributes="member: 6977"><p>Yo he estado un tiempo así con el freno trasero. Como pasaban los días, iba perdiendo fuerza y estaba más blando. Lo purgaba, salían burbujitas y se quedaba bien, hasta pasados unos días que volvía a ponerse blando. Así varias veces, hasta que descubrí una pequeña fuga en el tornillo de purga de la pinza de freno. Metía un corrusquillo de papel por el orificio del tornillo de purga y salía mojado de hidráulico. La primera vez puede ser normal de algún resto que quede de cuando se sangró el circuito, pero una vez seco no es normal que reaparezca. La fuga era muy poco, una gotas de hidráulico, pero suficiente para que entrase aire al circuito. Lo solucione limpiando el asiento del tornillo de purga,que tenía una rebaba y apretándolo un poco más de lo que estaba.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Villaf, post: 207373, member: 6977"] Yo he estado un tiempo así con el freno trasero. Como pasaban los días, iba perdiendo fuerza y estaba más blando. Lo purgaba, salían burbujitas y se quedaba bien, hasta pasados unos días que volvía a ponerse blando. Así varias veces, hasta que descubrí una pequeña fuga en el tornillo de purga de la pinza de freno. Metía un corrusquillo de papel por el orificio del tornillo de purga y salía mojado de hidráulico. La primera vez puede ser normal de algún resto que quede de cuando se sangró el circuito, pero una vez seco no es normal que reaparezca. La fuga era muy poco, una gotas de hidráulico, pero suficiente para que entrase aire al circuito. Lo solucione limpiando el asiento del tornillo de purga,que tenía una rebaba y apretándolo un poco más de lo que estaba. [/QUOTE]
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