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Porque se da de sí el buje
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<blockquote data-quote="Villaf" data-source="post: 171252" data-attributes="member: 6977"><p>Entiendo que son bujes con rodamientos cónicos. Como cualquier parte de la bici, deben estar sometidos a revisión y mantenimiento. Lo suyo sería sacar bolas, retirar grasa vieja y poner grasa nueva. Es importante que estén bien apretadas las contratuercas de los conos. Si se aflojan, se afloja el cono y aparecen holguras en el buje, de ahí el movimiento lateral. En esta situación se pueden dañar las pistas sobre las que van las bolas y en ese caso se estropearía el buje. No se debe rodar con holgura lateral en las ruedas. </p><p></p><p>500km es muy poco para cambiar unas ruedas, salvo por capricho o porque sean muy, muy, muy malas. Hay gente que esa distancia la hace en dos o tres meses de uso. </p><p></p><p>[MEDIA=youtube]jHexco2Lcb4[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Villaf, post: 171252, member: 6977"] Entiendo que son bujes con rodamientos cónicos. Como cualquier parte de la bici, deben estar sometidos a revisión y mantenimiento. Lo suyo sería sacar bolas, retirar grasa vieja y poner grasa nueva. Es importante que estén bien apretadas las contratuercas de los conos. Si se aflojan, se afloja el cono y aparecen holguras en el buje, de ahí el movimiento lateral. En esta situación se pueden dañar las pistas sobre las que van las bolas y en ese caso se estropearía el buje. No se debe rodar con holgura lateral en las ruedas. 500km es muy poco para cambiar unas ruedas, salvo por capricho o porque sean muy, muy, muy malas. Hay gente que esa distancia la hace en dos o tres meses de uso. [MEDIA=youtube]jHexco2Lcb4[/MEDIA] [/QUOTE]
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